Conseil et Formation Sécurité, Médecine du Travail, Systèmes de Gestion, Qualité, Confidentialité, Environnement e Modèles Organisationnels

Conseil en Management de la Mobilité et Rédaction PSCL

Qui doit passer le PSCL ?

Le décret-loi n. 34 du 19/05/2020 (dit Décret de Relance), contenant des « Mesures pour encourager la mobilité durable » prévoit que toutes les organisations de plus de 100 salariés par unité locale unique, situées dans une capitale régionale, dans une ville métropolitaine, dans une chef-lieu de province ou dans une commune de plus de 50 000 habitants, établir le PSCL (plan de déplacements domicile-travail) des salariés au 31 décembre de chaque année et identifier un Mobility Manager d’entreprise.

Qu’est-ce que le PSCL (Plan de Déplacements Domicile-Travail) ou PSCS (Plan de Déplacements Domicile-Ecole)
Le PSCL vise à réduire la circulation des véhicules privés, à travers l’identification de mesures utiles pour orienter les trajets domicile-travail des salariés vers des formes de mobilité durable alternatives à l’usage individuel des véhicules automobiles privés. Ces solutions sont déterminées sur la base d’une analyse des trajets domicile-travail des salariés, de leurs besoins de mobilité et de l’état des services de transport proposés dans la zone concernée.

Comment faire PSCL?

Notre intervention visant à la rédaction du PSCL comprend :

Analyse des conditions structurelles de l’entreprise ;
Analyse de l’offre de transport ;
Analyse des déplacements domicile-travail ;
Définition des mesures à mettre en place.;
D’autres services dans le domaine du conseil en gestion de la mobilité qui peuvent être utilisés sont les suivants.

Formation et communication :

actions de sensibilisation ;
Actions de communication lors de la collecte d’informations sur la mobilité individuelle par le biais de questionnaires ;
Actions de communication sur la mise en œuvre du plan.
Responsable mobilité des rendez-vous externes :

Il s’interface avec les Responsables de la Mobilité de Territoire, les organismes publics (pour les demandes de modifications/ajouts de pistes cyclables, de gares, de nœuds de transport en commun), les syndicats et les autres entreprises de proximité pour s’associer ;
Développement de solutions de convention pour LPT et partage de mobilité ;
Développement de solutions de covoiturage;
Développement d’incitatifs pour les cyclistes;
Objectifs et indicateurs de suivi ;
Analyse de la satisfaction des employés.